淘友们通过转运到手的货物中，总能发现这样的情况，物流状态：飞往中国，可是一飞就飞了10天左右。可是大家有点常识都知道，从美国坐飞机飞中国，十几个小时足矣。为什么我的货一飞就飞出了一个多星期？还有和朋友同时缴费转运的货物，为什么他的都飞了，我的还没飞，或者他的都到了，我的还没飞到？今天小C就帮大家解答一下这个“飞不飞”的疑问。

首先，为什么海淘转运系统中，飞往中国这一状态会那么久。

是因为这一状态下其实有很多小状态，并没有更新，也就是说物流状态不细致导致的。看似飞往中国一个动作，实则是由三步完成的。很多海淘转运公司都将公司建在免税州下比较荒凉的地方，可以理解为中国小乡镇一般的地方。自然这种地方没有飞机场，想上飞机，还得坐段汽车。一般俄勒冈的免税州直发，都是从波特兰这个城市飞走的，小地方到大城市机场，跑个长途可能也是要一两天的时间。当你的货物显示飞往中国一天两天后，可能他还没到机场，没看到飞机的影子呢！你的包裹坐着汽车到了机场后，就能上飞机了吗？答案是：no，他要等待候机，排队上飞机。这个等待的 时间需要多久，就要看你选择的这家转运公司在机场订有多少舱位。每次运到的货物都有足够的舱位上飞机，当然good。就怕拉去了，货多，没地方上了，那就只能等啊等。不过小C认为，机场哪有那么多地方给你放货呀。所以应该是拉走一批上一批，要是没舱位，可能货物还是堆在转运公司的仓库里呢！就这样，我们的包裹一批批上了飞机，所以很多时候可能还没到机场还没上飞机，但是已经显示好多天过去了。

第二个问题，为啥他的飞了，我的没飞，我们明明是一个时候缴费的用户。

这个问题，就看你买啥了，他买啥了！转运公司每次航班的货物，他们在发货前，也会针 对性的对这一票包裹进行分配。电器太多不行呀，护肤品太多不行呀，电子产品太多不行呀，也就是服装类受限比较小。所以如果你的包裹里含有太多不行这样的商 品，被调配延后也是正常的。还有像黑五这种货物比较多的时期，这些规则略不适用，那就是装车时，随手拿到哪个算哪个，那么多货，已经管不得是哪天缴费，谁前谁后啦！